Come avrete potuto notare già a partire da fine aprile la situazione dei servizi import ed export via ferrovia ha subito forti pressioni a causa del perdurare della situazione a Suez.
Questo ha creato una situazione di fortissimo congestionamento; ad oggi da tutte le piattaforme cinesi si sta prospettando il medesimo iter commerciale ed operativo che vi riportiamo per punti .
1. applicazione di PSS straordinaria e non preventivata anche per spedizioni che hanno ottenuto lo “ space release” ad origine
2. inizio dei lavori di ammodernamento tratta Asia / Europa con aumento dei transit – time previsti di circa + 7 giorni
3. congestionamento dei terminal Kazaki e del terminal polacco di Mala con soste anche superiori a + 10 giorni
4. enorme congestione dei servizi in capo alla dogana polacca per controllo sulle merci ed eventuali sanzioni verso la Russia con conseguente ritardo nei rilasci dei T1 verso Italia